Detailed Notes on gear tak boleh masuk
Detailed Notes on gear tak boleh masuk
Blog Article
Kesannya, pertukaran gear akan lambat berlaku kerana tekanan hidraulik yang terhasil tidak mencapai jumlah yang ideal untuk melakukan proses pertukaran gear.
Rasa hentakan atau sentakan yang kuat ketika menukar gear, contohnya dari ‘P’ ke ‘D’ atau ‘N’ ke ‘D’, menunjukkan ada masalah dalam sistem transmisi. Ini boleh disebabkan oleh komponen dalaman yang haus atau rosak.
encik, saya ada masalah dengan gear dimana gear tak boleh masuk three (car). dah check bengkel katanya clutch pad terbakar kena tukar gearbox estimating kos as many as 15k. sangat mahal. kereta suv chevrolet captiva. boleh bagi cadangan. betul ke clutch pad tu ada kaitan dengan gearbox
Selain dari minyak gear bocor atau kurang gear bertukar secara tiba2 ini juga disebabkan oleh sensor solenoid dalam kotak filter gearbox,ianya harus dibaiki atau ditukar.
Selain penyelenggaraan rutin, mendapatkan pemeriksaan menyeluruh oleh mekanik bertauliah secara berkala dapat membantu mengesan potensi masalah sebelum ia menjadi serius.
Masalah jadi bila 'POWER' light-weight tiba2 menyala then 'O/D' light-weight juga menyala menyebabkan pergerakan roda menggunakan 4WD.
Salam tuan, naza sutera sy bila masuk gear nk jalan, ade bunyi bising dr bhgn enjin sprti ade bnda terhantuk dn berlaga laga. Ape mslh ye
Assalamu'alaikum tuan, kereta saya nissan sylphy 'ten, Ada Masalah bila masuk gear D terlalu perlahan bergerak ibarat kita berjalan kaki kelajuannya.rpm dah naik tinggi, tp ttp x laju.Apa challenge nye ye?
Kegagalan transmisi untuk berfungsi dengan baik dalam keadaan ini boleh mengakibatkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan.
Gear bertukar pada keadaan N atau D pada meter Gear bertukar pada keadaan N atau D pada panel meter.
Piston ring kereta tersebut telah haus dan mengeluarkan asap putih yang berterusan,dapatkan pomen utk overhaul.
Ini adalah satu isu yang mempunyai perbalahan. Harga minyak yang sekejap turun dan sekejap naik memaksa ramai baca selebihnya orang untuk berjimat cermat dalam penggunaan petrol.
Cara memeriksa getaran enjin adalah pada RPM,jika RPM terlalu rendah dibawah 900 rpm ia akan membuat enjin bergetar termasuk mana2 komponen yang longgar atau lusuh.
Sekiranya kereta anda ada jenis kereta reconditioned atau recond, anda harus memeriksa sama ada ia boleh dipasang dengan ATF cooler. Jika boleh dan jika mampu, anda disarankan untuk memasangnya kerana ia akan membantu anda memanjangkan hayat kotak gear tersebut.